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讲解SMC标准型气缸,SMC结构分析 导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

常用规格厂惭颁气缸 无内置磁环 如将密封件改用氟塑料橡胶，可增强气缸的耐化学性。将活塞杆、杆端螺母、拉杆等改为不锈钢，可在水中作业，防止生锈腐蚀。根据实际需要，可将杆侧缸盖和无杆侧缸盖上的通口及缓冲阀的位置和方向改变，也可将活塞杆端部做成不同的形状。

C85 系列 气缸SMC选型参数 给油润滑的气缸，应配置流量合适的油雾器。 不给油润滑气缸，因缸内预加了润滑脂，可以长期使用。这种缸也可以给油使用，但一旦给油，就不得再停止给油。

薄型双作用气缸SMC产物特性一览 ＊ 可选择集中配管型。(单侧接管) *当行程超过2000mm，请在型号末尾加上“-XB11“ ? 例如：MY1B25-2500-XB11 **磁性开关规格及特性可参阅磁性开关系列。在磁性开关型号

厂惭颁气缸 标准型:给油式型号构成 给油应使用透平油1号（ISO VG32），不得使用机油、锭子油等，以免NBR等密封件倍泡脹。 活塞杆上通常只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。有横向负载时，活塞杆上应加导向装置，或选用带导杆气缸等。

CQ2 Z 系列 薄型气缸SMC规格图样 负载方向有变化时，活塞杆前端与负载最好使用浮动接头。这样在行程的任何位置不会出现别劲的现象。 气缸受力大时，气缸的安装台要有防止松动、变形和损坏的措施。

自由安装型气缸SMC安装步骤 注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛，在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮，保证结合面的严密。 要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有机溶剂的合成油、盐分、腐蚀性气体等，以防缸、阀动作不良。安装前，连接配管内应充分吹洗，不要将灰尘、切屑末、密封袋片等杂质带入缸、阀内。

自由安装型气缸 单杆双作用SMC部件一览 活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。 引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。