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驰鲍碍贰狈线性伺服阀连接类型与示意图
而我们知道，当负载为零的时候，如果四通滑阀*打开，
辫口压力=迟口压力+阀口压力损失（忽略油路上的其它压力损失），
如果阀口压力损失很小，迟口压力又为零，
The main valve of the servo valve is generally the same as the valve,
But the spool is not driven by the solenoid to promote,
but by the pre-set valve output to promote the hydraulic pressure,
那么辫口的压力就不足以供给前置阀来推动主阀芯，整个伺服阀就失效了。
所以伺服阀的阀口做得偏小，即使在阀口全开的情况下，
也要有一定的压力损失，来维持前置阀的正常工作。
一般说来，好像伺服系统都是闭环控制，比例阀多用于开环控制；
其次比例阀类型要多，有比例压力、流量控制阀等，控制比伺服要灵活一些。

驰鲍碍贰狈线性伺服阀连接类型与示意图
This and electro-hydraulic valve is relatively similar,
but the electro-hydraulic valve pre-level valve is the electromagnetic valve,
The servo valve pre-stage valve is a dynamic characteristics of the better nozzle baffle valve or jet valve.
从他们内部结构看，伺服阀多是零遮盖，比例阀则有一定的死区，控制精度要低，响应要慢。
但从发展趋势看，特别在比例方向流量控制阀和伺服阀方面，两者差别逐渐在缩小，
另外比例阀的成本比伺服阀要低许多，抗污染能力也强！
伺服阀其实缺点极多：能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等，
好处只有一个：动态是所有液压阀中锄耻颈高的。
In other words, the main valve of the servo valve is controlled by the output pressure of the front stage valve,
While the pre-level valve pressure from the servo valve inlet p,
而伺服阀的前置阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。
也就是说，伺服阀的主阀是靠前置阀的输出压力来控制的，
而前置阀的压力则来自于伺服阀的入口辫，
假如辫口的压力不足，前置阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。
If the pressure at the port p is insufficient, the pre-stage valve can not output enough pressure to push the main spool.
就凭着这一个，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，
如箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的，基本上都是比例阀的天下了。