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原装厂惭颁自由安装气压缸选型参数

功能参数:

由于气缸的使用目的不同，气缸的构造也是多种多样的，但使用的是单杆双作用气缸。下面就以单杆双作用气缸为例，说明气缸气缓冲。

电动执行器的控制器通常需要消耗约10奥的电力，而气缸仅有电磁阀耗电和气体泄露，一般低于1奥，即终端停止时间越长，对气缸越有利;其次电机在连续旋转条件下的额定效率可达90%以上，但在直线往复运动(丝杠转换)中的台形加减速旋转条件下的平均效率却不到50%。在竖直往复运动时，夹持工件的保持动作要求不断供给电流给电动执行器以克服重力，而气缸只需关闭电磁阀即可，耗电极少。因此在竖直往复运动时电动执行器相比气缸的能耗优势不是很大。

图所示是SMC CM2系列双作用气缸的结构原理图，它由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成——这也是组成气缸的五大部分！气缓冲气缸

当活塞反向向左运动时，缓冲密封圈的作用如同单向阀一样，气压力压开缓冲密封圈的唇部，允许压缩空气流向活塞，推动活塞返回。因缓冲密封圈有节流作用，为使活塞能迅速返回，缓冲行程不宜长。

气缸在行程末端的运动速度较大时，仅靠缓冲垫已不足以吸收活塞队端盖的冲击力，可在缸内设置气缓冲装置。气缓冲装置是由缓冲套、缓冲密封圈和缓冲阀等组成，如下图所示。

使用圧力 [MPa]0.7 MPa

保证耐压力 [MPa]1 MPa

配管口径M3X0.5

通口螺纹的种类M

杆端形状杆端内螺纹

杆端螺纹的种类M

杆端螺纹尺寸M3X0.5

环境温度-10℃～70℃

给油不给油式

使用活塞速度50～400 mm/s

对小缸径长行程气缸，没有缓冲阀，在端盖上开有很小的横节流孔。当活塞运动到行程末端，由于排气不畅而形成较大背压，也可起到气缓冲作用，这种结构称为不可调气缓冲气缸。加大恒节流孔，可使气缸的运动速度增大相关参数:

MDBD50-125Z

 MDBT80-150Z

MDBT63-150Z

MDBD50-50Z

MDBT63-125Z

CDM2E25-75Z

MGPM32-200

LEFS25H-100  

CDQSB25-20DM(3A1-06)

MHF2-12D1

惭齿厂12-10（2颁1-45）

颁顿鲍闯叠20-10顿惭（础厂-01贵顿）

CDQMA32-50(2A1-58P)

CDM2B20-150Z(2E1-1KH)

SY5220-5MZ-01

SY5120-5MZ-01

AW30-03E1-B

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